A | 最近，土耳其和以色列之间的紧张局势再度升级，令人不禁思考：这两个曾经的合作伙伴现在真的要撕破脸吗？以色列国防部长卡茨直言不讳地警告土耳其总统埃尔多安，如果不收手，将面临与伊朗一样的结局。 从车间分拣到街头配送，物流全链条“黑科技”上线 越来越多的快递，为何能越送越快？ 在广州邮区中心，人形机器人灵活移动“目光”，俯身抓取快递分拣；在佛山街巷间，快递包裹、生鲜果品以及各类大件纷纷搭上无人配送车，往来穿梭于快递网点、社区驿站与沿街商户之间……随着国内邮政快递行业加速拥抱数字智能技术，各类自动化、数智化装备落地分拣车间、仓储枢纽全链条，推动快递流转跑出“加速度”。 近日，记者跟随国家邮政局“沿着快递看中国・智领未来”主题调研，走访多地邮政快递枢纽、末端网点与智慧仓配基地，实地探访科技如何重塑行业，为实体经济高质量发展注入强劲物流动能。 分拣打开新空间 作为我国邮政业务量最大的邮区中心之一，广州邮区中心日均处理邮件700余万件。而在这场外交骂战的背后，是中东地区正悄然发生的深刻变革。
B | 以往，以色列和土耳其在叙利亚问题上曾维持着某种“默契”。以色列专注于监控南部的伊朗及其支持的武装势力，而土耳其则在北部扶持反对派，打击库尔德人。
C | 通过投用智能机械臂、无人叉车、具身智能机器人等新一代智能装备，广州邮区中心已实现从传统人工分拣向无人化、智能化作业的转型。可随着叙利亚内战的演变，这种局面出现了转机。
D | 广州邮区中心江高邮件处理中心副主任何勇介绍，高峰时段，机械臂每小时可处理1200件邮件，把工人从重复枯燥的上料劳动中解放出来。不少一线员工的工作重心，已经从体力搬运转向设备巡检、异常件处置，岗位技术含量不断提升。 当快递业务量越来越大，如何争取更多的分拣空间，提高分拣效率？广州艮业科技有限公司给出了创新性的解决方案——“3D播种墙”。
E | 阿萨德政权未能被推翻，反而让土耳其的影响力不断向南扩展，这让以色列感受到前所未有的威胁。 8月18日，以色列战机对叙利亚西北部的阿布祖胡尔空军基地发起了空袭，尽管该基地自2012年以来一直处于停用状态，但土耳其的介入重启了它的军事价值。以色列的导弹精准地瞄准了跑道和仓库设施，却未造成人员伤亡，仿佛在发出一个清晰的信号：我们会采取行动，保护我们的安全。 以色列的安全战略长期以来以“预防性打击”为核心，不等威胁真正降临，就先下手为强。
F | “以往常规的交叉带分拣机是基于二维平面的，只有X轴和Y轴，我们通过增加一条Z轴，把平面变成了立体。”广州艮业科技有限公司创新事业中心总经理左文介绍，这样的设计更适用于医药、美妆、图书等订单碎片化、一个订单包含多个SKU(最小存货单位)的行业。
G | 卡茨提到的“土耳其会和伊朗一个下场”，并不是夸夸其谈，而是对土耳其可能在叙利亚展开军事活动的明确回应。在以色列看来，一个由土耳其支持的叙利亚空军崛起，无疑是对其生存空间的进一步压缩。例如，当消费者在一家美妆店下单时，通常货品量大且零碎，拣货压力大。 近年来，以色列在叙利亚的军事行动不仅仅针对伊朗，更显露出对任何潜在威胁的零容忍态度。这一战略逻辑使得以色列在面对土耳其时更加迅速果断，然而，这样的举动也不可避免地导致了与土耳其的直接对抗。投用“3D播种墙”后，只需将所有货品统一投入自动供件传送带，系统将自动完成商品分拣、投放。 面对以色列的空袭，土耳其政府随即作出了强烈反应。
H | 土耳其外交部不仅驳斥了以色列的指控，还呼吁国际社会对以色列的“侵略行为”采取明确立场。 据左文介绍，这套立体分拣系统集成了AI视觉识别和拣选算法等多项智能技术。
I | 这一表态不仅是在捍卫自己的国家利益，同时也是为了争取更广泛的国际支持。大型号设备每小时能分拣8000件至2万件，分拣效率大约能提升5倍，占地面积减少约50%，准确率也大幅提高。 事实上，土耳其在叙利亚的军事部署并非孤立行为，而是与区域大国的协调相关，包括沙特和卡塔尔等国都在此时加入了声讨，以色列的行列。土耳其此举不仅是在维护自身的利益，也是为了塑造其在中东地区的领导地位。
J | 末端配送有了新帮手 在广东佛山南海区，圆通速递平洲北网点一片忙碌。 更引人关注的是，美国在这一事件中的态度。作为以色列的坚定盟友，美国驻土耳其大使的发言似乎显示出美国对以色列空袭的不满，称其为“不必要的局势升级”。快递员把扫描好的包裹一件件搬进一辆新石器无人车，关上车门后在手机APP上轻点“发车”，无人车随即启动，20分钟后稳稳停在驿站门口。驿站工作人员扫码开厢，取件上架。这一表态在国际政治中意义重大，意味着美国在以色列和土耳其之间逐渐介入并尝试调和矛盾。与此同时，无人车自动驶离，奔赴下一站。
K | 这是无人车在佛山快递末端配送中的日常一幕。 美国的立场变化反映了当前复杂的国际形势。如今，类似的场景正在越来越多的快递网点和社区驿站之间上演。随着全球力量对比的调整，美国很难再像过去那样全力支持以色列的每一个决定。相反，它需要考虑更广泛的区域安全利益，这使得以色列的“单边行动”变得更加艰难。走出快递园区，在顺德的电动车门店、南海的蛋糕房、三水的生鲜市场，无人车正以更多样的方式，为这座制造业名城的末端配送提供助力。 虽然两国的摩擦已达到一定程度，但全面战争的可能性却不大。 从网点到3公里外的菜鸟驿站，途经3个红绿灯、1处减速带和1段窄巷。
L | 以色列刻意避开对土耳其军队的直接攻击，而土耳其也只是在外交层面进行反击，两国均在划定底线但不愿意走向全面冲突。执行这条线路的新石器X6型无人车，搭载12个高清摄像头，能够自主应对各种路况，全程平稳顺畅。 “以前1000件快递起码得跑两趟才能拉完，小哥一天下来大半时间都耗在了来回路上。”网点经理欧阳朝阳回忆，过去末端短途转运占用了快递员大量时间，人力价值没能得到充分释放，“现在快递员省出来的时间，可以去揽件和送货上门，这些才是快递行业真正有价值的环节”。
M | 如果说快递场景里无人车跑的是定时定点的固定线路，那么在顺德陈村的爱玛电动车门店，无人车的运行则是另一套逻辑：按需使用，像“网约车”一样随叫随到。 这种低烈度摩擦或将成为未来的常态。 “老板，我们门店急需两台新型号电动车和4块电池。以色列可能会继续打击叙利亚境内与土耳其有关的军事设施，阻止叙利亚军队的复苏。”下午2点，店长吴朝养收到另一家门店的调货需求，随即在微信小程序上呼叫了一台无人车。
N | 而土耳其也会通过支持代理武装力量，加强与叙利亚政府的合作进行反制。双方都在谨慎行事，明白直接对抗只会导致双输的局面。
o | 5分钟后，一辆新石器无人车开到店门口。
p | 吴朝养扫码开厢，把两台电动车抬进车厢，确认目的地、锁厢、发车，无人车即刻出发。 吴朝养用的这种服务模式叫RaaS，即“无人车即时配送服务”。“以前调货，要么自己开车跑，要么叫同城货运，成本高、效率低。”吴朝养算了一笔账：他的店做电动车销售和维修，配件型号多、库存散，门店之间调货是家常便饭，物流成本居高不下。如今手机上叫一辆无人车就行，门店半个月已下单80余单，调货物流费用下降60%。 这一事件不仅仅是土耳其与以色列之间的摩擦，更是中东地区宏观格局变化的缩影。 数智仓储多点落地 近期，广州街头出现了一款特殊的丰巢智能柜，柜中不存放普通快件，专供智能设备维修配件周转。这款MRO智能云柜由广州平云小匠科技股份有限公司联合丰巢科技有限公司打造，精准破解智能设备运维行业现存痛点。 平云小匠副总经理许小敏介绍，该云仓体系依托售后大数据预判备件损耗，将常用配件前置布设至各地丰巢柜，报修后维修人员就近取件，备件等待时长缩减七成。过去十几年，中东的主线一直是美国、以色列与海湾国家对抗以伊朗为首的什叶派联盟。
q | 库存不足时系统自动下发补货单，联动顺丰完成仓配转运入柜，解决智能设备规模化运营的可持续性难题。
r | 如今，这种简单的二元对立正在瓦解，取而代之的是“多极乱战”的复杂局面。 在千里之外的福建泉州顺丰特步数智物流仓内，各类鞋服货品顺着自动化流水线流转，完成拣选、分拣、打包等全流程作业。 各方势力都在试图划分自己的势力范围，越来越多的国家参与到这个游戏中，导致了更为复杂的合纵连横关系。上百台智能搬运机器人驮载着一箱箱货品，在密集的货架与输送线之间穿梭，交会时自动避让、有序通行。偌大的仓储车间里，只有机器人移动时发出的细碎沙沙声。土耳其的角色正在不断上升，成为中东新的重要玩家，而以色列的绝对控制力也在逐渐减弱。 泉州顺丰特步物流数智仓负责人林文泉告诉记者，当下，鞋服行业线上电商、线下门店、批发经销、退换货等多类业务并行，商品海量、尺码款式繁杂、库存分散难统筹等问题，成为仓储运营的普遍痛点。 土耳其和以色列的紧张关系提醒我们，在快速变化的国际环境中，地缘政治的算计与利益博弈从未停止。虽然双方当前还未完全撕破脸，但如何在复杂的局势中寻找利益平衡，将是未来一段时间内双方都需面对的挑战。无论结果如何，这一切都是中东这一火药桶中即将迸发出的新火花，值得我们持续关注。返回，查看更多。 “今年1月，我们新投用了CTU(料箱转运)箱式立体库，配备6.7万个标准货位。整体吞吐能力可达每小时2637箱，涵盖货品入库、出库全流程作业。”林文泉介绍，在这套系统的加持下，上万平方米的仓储空间中，需要人工操作的仅有初步开箱、末尾复核打包等操作，料箱的取、放、搬运均由机器人在货架间游走完成，可高效应对日常及大促峰值订单压力。
s | (工人日报 记者 姜雨晴)。
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Published on:11:57:31
